Čínsky nákladný vlak z Lianyungangu v provincii Jiangsu do Moskvy debutoval
Zdroj: China News network autor: Xu Wenfeng li Dianhao 2021-11-25 09:39:00
Nákladný vlak X8022, naložený 100 teU vývozným tovarom, opustil vo štvrtok ráno základňu logistickej spolupráce Lianyungang v Lianyungangu v Rusku, zazvonil na roh a odišiel do Moskvy, hlavného mesta Ruska, označujúc prvý nákladný vlak medzi Čínou a Moskvou. Ide už o druhú novú linku pre nákladnú železničnú dopravu medzi Čínou a Európou, ktorá bude otvorená v tomto roku po nákladnom vlaku Lianyungang do Poľska.
Očakáva sa, že vlak, ktorý prepravuje pneumatiky, lampy, podrážky, zásuvky a iný malý tovar vyrobený v Jiangsu, Zhejiang a Šanghaji, dorazí na stanicu Moskva Volsino do 20 dní po opustení krajiny cez prístav Erenhot, podľa China Railway Shanghai Bureau Group Co.
"Otvorenie tejto linky ďalej obohatilo prevádzku nákladných vlakových liniek Čína- Európa v Lianyungangu a zlepšilo celkovú kapacitu nákladnej dopravy, ktorá má veľký význam pre vybudovanie ďalších butikových nákladných vlakových liniek v Lianyungangu." Chen Jun, manažér oddelenia výrobnej prevádzky spoločnosti Lianyungang Zhong-Harbin International Logistics Co., LTD., povedal, že s podporou nového kanála a nového podnikania sa nákladný vlak Lianyungang China-Europe postupne presunul z počiatočnej fázy trhovo orientovaného pestovania a propagácie na prevádzkovú dráhu vysoko kvalitného rozvoja.
Príslušná osoba zavádza železnicu, lianyungang do Moskvy centrálne vlakové linky otvorené, medzi lianyungangom a celou Európou a zriadiť nový medzinárodný logistický kanál pre malé komodity, domáce spotrebiče, ako je vývoz "vyrobené v Číne", ako aj drevo, bavlna atď. Dovoz "Európa" poskytuje pohodlnejšie prepravné podmienky, čo vedie k posilneniu hospodárskych a obchodných výmen medzi Čínou a Ruskom, ktoré sa naďalej prehlbovali.
Základňa logistickej spolupráce medzi Čínou a Kazachstanom (Lianyungang) bola založená v roku 2014. Od začiatku tohto roka základňa neustále prevádzkuje priame vlaky do Almaty a Taškentu, zdieľala vlaky do Azerbajdžanu, Gruzínska a Turecka a otvorila nový tranzitný dopravný kanál do Poľska, ktorý zaznamenal negatívny nárast počtu vlakových liniek.